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Casco moto SCHUBERTH S2 Nero opaco

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Casco moto SCHUBERTH S2 Nero opaco Integrali
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479,00 491,26 €
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Calotta esterna
La calotta esterna dell' S2, disponibile in 2 misure, unisce un'ottima forma aerodinamica ad una protezione eccellente. E' stata prodotta avvalendosi della tipica procedura di stampaggio a compressione Schuberth e per questo consente una stabilità eccellente ad un peso minimo.
Materiale della calotta: Fibra S.T.R.O.N.G.
La nuova tecnologia utilizzata per la calotta esterna da SCHUBERTH consente di ridurne il peso.
La fibra di vetro, dopo l'aggiunta di una speciale resina, viene compressa nel vuoto ad una pressione elevata per creare una calotta esterna estremamente resistente.

Calotta interna
La calotta del casco, realizzata con schiuma in EPS, è modulare in termini di design e consente un ottimo assorbimento degli urti. Tale segmentazione garantisce un maggiore assorbimento della forza, una migliore distribuzione della stessa e una sicurezza ai massimi livelli.
Realizzata con schiuma in EPS ottimizzata.
La complessa schiuma multizona consente un ottimale assorbimento degli urti.

Sistema di calotta interna
Lo speciale sistema di calotta interna dell'S2, sviluppato conformemente al concetto innovativo di Comfort Fit, garantisce una tenuta del casco confortevole e sicura in qualsiasi situazione.
La combinazione dei materiali COOLMAX® e Thermocool®, accuratamente selezionati, e l'utilizzo aggiuntivo dei rivestimenti Interpower® rendono il sistema di calotta interna estremamente efficace in termini di rimozione della condensa e di sistema di raffreddamento.
Sistema di imbottitura COOLMAX®, completamente rimovibile e lavabile (lavaggio a mano, 30°C)
Comfort ottimizzato
Regolabile, per una più efficace ventilazione
Regolabile, versione estiva/invernale
Anallergico
Antibatterico
Imbottitura per il volto e bande rimovibili

Sistema di chiusura
Regolazione precisa della lunghezza della fibbia del sottogola su entrambi i lati.
Chiusura Micro-lock

Imbottitura reflex
Le applicazioni color argento di materiale riflettente, incluse nella zona nuca di ogni casco SCHUBERTH consente una migliore visione del motociclista, specialmente di notte o all'imbrunire.
Maggiore visibilità = Maggiore sicurezza
Miglioramento della sicurezza passiva
Facile riconoscimento da parte degli altri utenti della strada

Visiera Pinlock®
Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato
"Posizione City" per una massima ventilazione quando si viaggia a bassa velocità

Meccanismo della visiera
Il meccanismo della visiera EasyChange ne consente la sostituzione in maniera facile e veloce.
Cambiamento della visiera senza necessità di utilizzare strumenti.

Aerodinamica ad alte prestazioni
Il casco S2 è stato specificatamente ideato per la postura di guida dei motociclisti di tour sportivi e non e resta stabile nel flusso d'aria. La forma speciale della calotta e del bordo della chiusura garantisce una pressione di contatto significativa. Il casco S2 non crea praticamente nessuna spinta, anche a velocità più elevate. Offre inoltre una resistenza minima all'aria nonché un'elevata stabilità direzionale. Anche lo scuotimento laterale è stato notevolmente ridotto nelle moto senza carenatura.
Aerodinamica perfezionata
Spinta = 0!
Stabilità direzionale
Nessuna tendenza oscillatoria
Nessuno scuotimento laterale

Aeroacustica dell'S2
Un casco tranquillo è sinonimo di sicurezza attiva per il motociclista: ciò consente al pilota di concentrarsi sulla guida, soprattutto in caso di alta velocità.
La silenziosità del casco S2 è stata possibile grazie a molte ore di prova nella galleria del vento acustica Schuberth. Il pacchetto acustico completo, con calotta del casco ottimizzata, deflettore vento e forma ergonomica dell'imbottitura del collo rende l'S2, a 85 dBA, uno dei caschi più silenziosi.
Il pacchetto acustico rende il casco silenzioso
L'installazione di un deflettore vento consente un miglioramento dell'aeroacustica e conseguentemente del livello del rumore.
Solo 85 dB(A) a 100 km/h (con macchina chiusa)

Elementi di base
L'intensità sonora è un fenomeno che può essere spiegato in maniera matematica o logaritmica. Un aumento di 10 dB(A) del livello sonoro è percepito dall'orecchio umano al doppio del suo valore. Invece, un calo di 10 dB(A) è percepito come metà del suo livello. Fisicamente, questi cambiamenti nel livello sonoro percepito avvengono già con una differenza di 6 dB (A). Ciò vuol dire che l'aumento/decremento nel carico fisico è maggiore di quello percepito.
Ottimizzazione

L'aeroacustica è influenzata da:
la posizione del casco nel flusso dell'aria, a seconda del peso del pilota, la postura di guida, la carenatura del motociclo.
Comodità del casco: differenze anatomiche della testa, del collo e della spalle di chi lo indossa

Suggerimenti:
cambiare la posizione del parabrezza
chiudere i vuoti nella parte inferiore del casco, ad es. con una sciarpa

Ventilazione
Sistema di ventilazione innovativo
Il casco S2 è provvisto di un sistema di ventilazione innovativo. La combinazione di canali multi-percorso nel casco realizzato con schiuma in EPS, la zona del mento e ventilazione della zona bocca permettono una distribuzione efficace dell'aria fresca nell'intera area della testa. L'aria fresca che entra mediante il sistema di ventilazione della zona fronte penetra nei canali d'aria del casco oltre la parte posteriore della testa fino a raggiungere il retro del casco. La bassa pressione ivi presente comporta l'estrazione costante dell'aria interna mediante le bocchette di uscita dell'aria e lo speciale tessuto reticolato posto nell'imbottitura del collo.
Ingressi ventilazione testa (regolabile in più posizioni)
Scarico dell'aria sul mento per una distribuzione mirata dell'aria in ingresso nel casco

Effetto
Il potente sistema di ventilazione dell'S2
Scarico dell'aria sul mento
Sistema di imbottitura variabile
Scarico sulla visiera
Scarico dell'aria sulla testa regolabile
Sistema di estrazione dell'aria attivo
Calotta EPS scon segmenti di ventilazione

Ventilazione O2
Durante la stagione fredda capita spesso che i motociclisti sigillino la zona del collo con cappucci, sciarpe o bandane, impedendo la circolazione dell'aria.
La concentrazione di diossido di carbonio all'interno del casco è un criterio chiave per la sicurezza ai fini della prevenzione dei sintomi della fatica e della riduzione dell'aria respirabile.
Non bisogna temere alcun effetto negativo per la salute finché la concentrazione di CO2 rimane sotto il 3,5 %.
La concentrazione massima di CO2 nei luoghi di lavoro è pari a 0,5%
Anche quando la zona del collo è sigillata con cappucci, sciarpe o bandane, questo casco garantisce una concentrazione di CO2 inferiore allo 0,5% ad una velocità di circa 30 km/h.
Nei casi in cui il casco è sigillato con cappucci, sciarpe o bandane, è necessario aprire la visiera (posizione per la guida in città) per motivi di sicurezza anche ai semafori, ad esempio, o quando si viaggia alle basse velocità.

SRC-System™
Il casco S2 è provvisto di serie dell'alloggiamento del sistema SCHUBERTH SRC-System™ S2. Per garantire un'eccellente ricezione radio, l'S2 è già provvisto di due antenne integrate che migliorano la ricezione e la connessione Bluetooth®
Ottima qualità di ricezione, sempre
L'antenna Bluetooth® per wireless mobili, navigazione e connessioni intercom da e verso altri utenti SRC-System™

Taglia XS, S, M, L, XL, XXL
Sesso Unisex
Colore Nero opaco
Stile Touring, Racing
Tipo Integrali
Materiale Fibre multi-composite
Caratteristiche Chiusura micrometrica, Interni estraibili, Materiale interno coolmax
Visiera Pinlock incluso, Sistema cambio visiera rapido

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